Les responsables chargés de l'exécution des travaux doivent disposer d'un tableau de bord d'organisation du chantier en ce qui concerne les matériaux et le matériel.
Ces ressources sont essentielles à la production du chantier, quel que soit le corps d'état.
Il faut donc planifier pour différentes raisons :
- Respecter l'organisation générale du chantier (PIC = circulation, zones de stockage,...).
- Faire en sorte que les équipes de production puissent travailler suivant les prévisions.
- Eviter les nuisances avec l'environnement extérieur.
- Gérer les aléas du transport routier.
(Liste non exhaustive).
Au planning de réalisation de la construction, on pourra associer d'une part quantités de matériaux et matériel, mais aussi dates impératives de livraison au plus tard.
Tous les matériaux ne seront pas gérés de la même manière :
Le béton n'est pas mis en stock, mais mis en oeuvre directement.
Les escaliers en béton armé devront être en général livrés en amont avec un stock minimal.
Il en est de même des palettes de bbm/parpaings, de carrelages, des supports de réseaux électriques,...
Il est donc impératif d'organiser les stockages bien en amont pour éviter de surcharger ces mêmes zones.
Pour le matériel, il ne faut pas négliger le temps de montage (et une zone de travail provisoire adaptée).
Il faut en particulier gérer l'interface GO/CES-CET.
Dans certains cas (exemple : réhabilitation), il n'est pas possible de stocker sur du court terme, voire pas du tout.
Il faudra donc prévoir, dès l'arrivée du camion, la répartition des colis/palettes par zone de travail.
Il faut donc qu'en amont le conditionnement soit prévu et que sur place des zones de stockage provisoires soient prévues à chaque niveau (sorte de passerelle parfois appelée "recette").
Il faut aussi des moyens de levage adaptés et disponibles à l'heure prévue, d'où une gestion qui ne peut pas être aléatoire des ressources matériels sur le site.
On comprend aussi (du moins nous l'espérons !), que l'anticipation et donc les prises de mesures directes y compris de la part de la maitrise d'oeuvre, sont indispensables au bon fonctionnement de l'ensemble, sous peine de générer des retards sur le chantier.
Il faut aussi des moyens de levage
